半岛online(中国)
2017-04-18
浙江新闻客户端：作协副主席最推崇的一部作品《中国机器人》来杭推介
当汽车工业全速驶入新能源与智能化的快车道，悬架系统——这一连接车身与车轮的“底盘灵魂”，正经历从“被动支撑”到“主动思考”的深刻变革。磁流变、半主动、全主动减振器，空气弹簧，以及高集成度的空气供给单元（ASU），已成为决定整车安全、舒适与操控体验的核心战场。
然而，精密结构、多品种混产、近乎严苛的品质要求，让汽车悬架零部件的自动化装配成为行业公认的“硬骨头”。谁能打通从减振器到空气弹簧、再到空气供给单元的全链路智造闭环，谁就能为下一代底盘系统按下“加速键”。
新松扎根自动化与汽车底盘智造领域多年，凭借全栈自研技术与大规模量产验证经验，构建起覆盖减振器 + 空气弹簧 + ASU三大核心产品线的全谱系悬架自动化装配检测解决方案——以“全链智控”筑牢品质根基，用“硬核自研”驱动底盘升级，成为众多车企信赖的悬架智造合作伙伴。
01
全品类矩阵：覆盖悬架核心零部件自动化生产线智造
全产业链装备交付能力，从传统的液压减振器到电控减振器，覆盖主流减振器的生产工艺路径，让新松能够为传统燃油汽车与新能源汽车悬架系统提供真正的“交钥匙”式支撑：
单/双筒被动减振器装检线
MR磁流变减振器装检线
半主动减振器（外置单/双阀、内置阀）装检线
全主动减振器（执行器、电机泵）装检线
空气弹簧（单 / 多腔）自动化装检线是适配单腔、多腔空气弹簧，集自动上料、囊皮扣压、总成合装、充气整形、气密性氦检、性能测试于一体的柔性智能产线，实现全工序自动化装配、在线精密检测与数据追溯，高效保障产品精度、密封性及量产一致性。
专注于闭式供气单元，目前多条产线成功交付，服务于多家国内外头部车企。整线采用模块化设计，涵盖精密压装、螺丝锁付、阀组装配、气密检漏（氦检）、性能测试及数据追溯于一体的智能自动化产线，可一站式完成 ASU 总成全流程装配与在线质检，适配多型号共线生产，保障装配精度、密封可靠性与量产品质一致性。
02
高柔性智造，破解 “小批量、多品种” 生产难题
面对“多品种混线、订单碎片化、品质零缺陷”的现实压力，新松的悬架装配线以四大核心设计给出破局答案：
柔性制造不再牺牲生产效率，实现敏捷量产与精益品质双向突破。
配备快速换型机制，无需长时间停机调试，可在多品类间灵活切换，适配小批量、多频次订单生产。
单条产线兼容双阀电控减振器、单阀减振器等多规格减振器共线生产，减少设备重复投入，节约场地与生产成本。
全流程生产数据实时采集、永久溯源，从零部件来料、上线到成品下线全程可查，筑牢悬架产品品质根基。
产线良品率达99.5%，全工序闭环工艺管控，保障装配精度与产品性能高度一致。
03
硬核自研，掌握核心模块化框架与关键设备工艺
新松坚持核心技术自主可控，从软件到硬件、从工艺模块到核心设备，实现全链条自研：
——新松多脉系统——
依托深厚行业积淀，新松实现悬架全品类产线设备标准化、模块化设计，保障客户高效、高品质交付。多脉系统是一款先进且高效的智能化生产管理平台，深度融合了新松在自动化与智能化领域的深厚技术积累；系统可实时采集生产线上的各类数据，如设备运行状态、生产进度、质量检测结果等，并进行智能分析与处理，实现对生产过程的全面监控与精准管控。
—— 突破关键工艺——
涵盖所有悬架类产品系工艺设备，其中包含减振器注油充气、旋压封口、示功、复原/压缩阀系装配、空簧内撑环装配以及囊皮扣压、ASU钢球&电磁阀压铆以及相关测试等所有生产测试工艺设备，全面保障客户生产效率及稳定性。
—— 自研核心设备——
关键工艺设备完全由新松自主开发完成：
1、减振器旋压封口设备采用六轮封口工艺，封口全过程曲线监控,专为高精度减振器封口工艺设计,从核心部件加工到成品检测，实现全精密制造闭环；
2、囊皮扣压采用伺服电缸-连杆转盘传动系统，通过多轴同步控制实现12瓣扣刀的径向精密运动，确保扣压过程的高一致性与高效率。
自研，不是为了“炫技”，而是要将悬架装配的每一处精度、每一个细节，都牢牢掌握在自己手中，以自研实力守住品质底线。
04
专业团队：全周期赋能底盘智造
新松设立专属底盘自动化装配解决方案团队，专注汽车底盘悬架零部件自动化领域，经验与技术双轮驱动。
我们交付的不单单是硬件设备，更同步沉淀输出实操工艺经验，持续助力自动化生产线稳定运行。
从传统被动悬架到智能电控空气悬架，从单一零部件到全谱系集成——新松以全谱系产线、高柔性智造、硬核自研技术与专业服务能力，帮助客户打造高效、柔性、先进的定制化悬架自动化装检生产线。
在汽车底盘智能制造升级的浪潮中，真正的领跑者，一定是那些能够同时掌握全链智控与核心工艺的伙伴。
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